Algunos autos definen una época y otros resisten el paso del tiempo. Pocos han encarnado una idea de libertad tan universal como el Citroën 2 CV. Ahora, la marca de los Chevrons recurre a esa leyenda para presentar una interpretación radicalmente contemporánea: el Citroën 2 CV Concept, estrenado en el Salón de París 2026. Eléctrico, minimalista, compacto y accesible, este prototipo adelanta un modelo de producción que se sumará a la gama de la marca a más tardar en 2028.
- Largo de solo 3,76 metros, más corto que el 2 CV original.
- Peso objetivo cercano a 1 tonelada para usar una batería más pequeña y económica.
- Modelo de producción fabricado en Europa, con precio de partida objetivo de €15.000.
- Se ubicará entre el Citroën Ami y el Citroën C3, bajo las nuevas normas europeas E-Car.
Citroën 2 CV Concept: el regreso de un ícono eléctrico
El punto de partida no fue recrear un 2 CV, sino imaginar el pequeño auto eléctrico del futuro: práctico, deseable y con una buena dosis de «joie de vivre», capaz de volver a hacer atractivos los trayectos cortos del día a día.
El 2 CV original se presentó en el Salón de París de 1948 como respuesta a un pliego de condiciones muy pragmático. No nació para ser un ícono; lo fue por lo que permitió: trabajar, viajar, llegar casi a cualquier lugar y disfrutar de la vida. Con esa lógica, el nuevo concepto define un conjunto de necesidades esenciales, elimina lo superfluo y ofrece más libertad, sin caer en la nostalgia.
Auto eléctrico compacto de 3,76 m: tamaño, peso y propuesta
El 2 CV Concept busca inaugurar una nueva generación de autos eléctricos pequeños, alineados con la futura normativa europea E-Car y posicionados entre el Ami y el C3. La idea es ofrecer mayor libertad de movimiento sin renunciar al carácter, en un mercado donde los vehículos son cada vez más grandes, pesados, sofisticados y caros.
- Largo: 3,76 m
- Peso objetivo: cerca de 1.000 kg
- Propulsión: 100% eléctrica
- Producción: Europa
- Precio objetivo: desde unos €15.000
Con 3,76 m, el concepto es incluso más corto que el 2 CV original, una decisión deliberada para recuperar el placer y la agilidad de los autos pequeños y, de paso, facilitar la conducción y el estacionamiento. Se plantea como un auto cómodo de usar y lleno de personalidad, capaz de adaptarse tanto a la ciudad como al campo.
El control del peso es otro eje del proyecto. Con una masa que apunta a la tonelada, la batería puede ser más pequeña y económica, con una autonomía pensada para el uso diario y bajos costos de operación. La simplicidad también se refleja en la fabricación y la reparación: superficies planas, tomas de aire directas bajo el parabrisas y parachoques separados de la carrocería que pueden reemplazarse de forma independiente.
Citroën también destaca una filosofía compartida con su socio Michelin, que desarrolló el «gemelo digital universal del neumático». Esta innovación permite que el vehículo adapte su comportamiento al entorno y monitoree de forma continua el estado de los neumáticos.
Diseño exterior: herencia del 2 CV con lenguaje moderno
El desafío de diseño fue crear un diálogo entre herencia e innovación: conservar la esencia de una silueta reconocible al instante, sin quedar atrapado en la nostalgia. El resultado mantiene las proporciones y curvas propias del 2 CV, reinterpretadas con líneas más tensas y volúmenes generosos que transmiten mayor energía.
En la parte delantera destacan los faros redondos separados de la carrocería, una firma LED expresiva, un capó esculpido y de caída suave, pliegues inspirados en el Traction (TPV), tomas de aire integradas y limpiaparabrisas a la vista.
De costado, el 2 CV Concept presenta parabrisas vertical, techo curvo y fluido, aletas redondeadas y flancos tensos, además de manillas de puerta integradas y luces direccionales alargadas en el pilar C. Los neumáticos Michelin llevan el logo Heritage y los Chevrons de Citroën, y se montan sobre llantas de acero de 18 pulgadas inspiradas en las del 2 CV, en gris claro y con «colour clips» amarillos que llevan la inscripción 2 CV.
La trasera conserva un guiño directo al original: una línea de techo característica acentuada por un portón negro que se extiende hasta el parachoques, como en el 2 CV de primera generación. Completan el conjunto luces LED a cada lado del portón, tres franjas horizontales, un voladizo corto, una manilla de portón visible y una patente que muestra los apodos del 2 CV en distintos países.
Interior del 2 CV Concept: espacio, confort y estilo de vida
Por dentro, el concepto busca un ambiente luminoso, cálido y acogedor. El diseño abre el espacio y libera más lugar para los pasajeros: no hay tablero tradicional, los paneles de puerta son rehundidos y los asientos son anchos, con tecnología Citroën Advanced Comfort®. Además, el asiento delantero es extraíble para convertir una pausa en un momento realmente relajado.
Cada elemento tiene su lugar: un cesto de almacenamiento removible reemplaza la consola central, las manillas de las puertas son correas de tela y todo está pensado con sentido práctico. En lugar del tablero hay un cilindro del que se sujetan un volante de un solo radio, una única palanca de mando, un selector de marchas con levas y la pantalla Citroën Smart Vision, que prioriza la información esencial dentro del campo visual del conductor.
Pantalla táctil y tecnología a bordo sin excesos
La interfaz suma una pantalla táctil «phygital» cuadrada de 8 pulgadas, con gráficos inspirados en los cómics. A esto se agrega «Radioën», una radio desmontable que funciona también como parlante y acompaña a los ocupantes dentro y fuera del vehículo. Un techo solar de tela aporta luz natural y sensación de apertura.
La premisa es clara: a bordo nada sobra y todo es intuitivo. La tecnología acompaña las necesidades del usuario sin resultar invasiva, priorizando el placer de viajar con comodidad y tranquilidad.
Colores y materiales: paleta Infra Red y tartán reinterpretado
El 2 CV Concept apuesta por una paleta de colores vivos y cálidos para transmitir optimismo y vitalidad. El exterior Infra Red parte de una base naranja con reflejos amarillos y rojos que le dan mayor intensidad.
En el habitáculo, el tartán, un motivo emblemático del 2 CV, fue reinterpretado en tonos amarillos para los asientos. Se suman detalles en beige que recuerdan a la baquelita en el volante, los mandos, el panel de instrumentos y los ribetes de los asientos. El piso, el tablero y los paneles de puerta usan un textil con textura inspirada en la caña y la cestería, mientras que el cesto combina madera y plástico de origen biológico fabricado con impresión 3D, con madera también alrededor de la unidad «Radioën».
Guiños al 2 CV original: los detalles que conectan con la historia
- El sonido de la bocina y del motor eléctrico al encender el auto evoca al del 2 CV.
- Calcomanías con forma de corazón que recuerdan la popularidad del modelo.
- Los números 48 / 90 / 26 en el parabrisas: 1948 (lanzamiento), 1990 (fin de producción) y 2026 (presentación del concepto).
- Neumáticos Michelin con dibujo exclusivo de chevrones.
- Pedales con una tortuga para el freno y un conejo para el acelerador.
- Compartimentos en las puertas diseñados para transportar huevos, en homenaje al pliego de condiciones original.
Precio y llegada del Citroën 2 CV: lo que se sabe
El 2 CV Concept anticipa un modelo que la marca presentará en los próximos dos años y que se sumará a la gama Citroën a más tardar en 2028. Se fabricará en Europa, cumplirá con las futuras regulaciones E-Car y apunta a un precio de partida cercano a los €15.000.
€15.000 equivalen aproximadamente a $15.750.000 CLP, considerando un tipo de cambio referencial de $1.050 por euro.
Conversión solo referencial: no incluye impuestos, flete, costos de importación ni márgenes comerciales, y el tipo de cambio varía a diario. El valor final en Chile, si el modelo llegara, podría ser distinto.
Con este prototipo, Citroën no se queda mirando por el retrovisor: reinventa una idea que no ha perdido vigencia, la de un auto eléctrico más accesible, liviano y esencial que devuelve la libertad y el placer al centro de la movilidad. Porque un ícono no se copia: se reinventa.
¿Te gustaría verlo en Chile?
Un eléctrico compacto, liviano y con precio objetivo contenido podría ser una opción interesante para la ciudad. Cuéntanos en los comentarios si te gustaría ver el futuro Citroën 2 CV en el mercado chileno.
