GAZOO Racing (GR) presentó una versión parcialmente renovada del Toyota GR86 2027, que incorpora el regreso del color exterior de edición limitada "Gris Sólido", un interior actualizado en el nivel de equipamiento RZ y mejoras en el sistema de asistencia al conductor EyeSight, ahora con configuración de triple cámara. El equipo de Parilli Cars revisa a continuación los principales cambios que trae esta actualización del deportivo japonés.
Según informó la marca, los concesionarios Toyota en Japón comenzarán a recibir pedidos de clientes a partir del 28 de agosto, marcando el inicio comercial de esta versión mejorada.
Un heredero con más de 110.000 unidades vendidas
Como sucesor del legado del Toyota 86, lanzado en 2012, el GR86 se ha consolidado como el modelo más vendido de la gama exclusiva GR desde su debut en 2021, con aproximadamente 110.000 unidades comercializadas a nivel global. Su propuesta de manejo ágil, motor delantero y tracción trasera sigue siendo el sello distintivo que atrae a clientes de todas las edades interesados en la experiencia pura de conducción deportiva.
Dato clave: desde su lanzamiento en 2021, el GR86 acumula cerca de 110.000 unidades vendidas, siendo el modelo más popular de la línea GR.
Nuevo color exterior "Gris Sólido" y interior RZ actualizado
El tono "Gris Sólido", que ya estuvo disponible por tiempo limitado en el Toyota 86 desde 2017, regresa como opción de edición limitada por aproximadamente seis meses. En paralelo, el nivel de equipamiento RZ suma modificaciones específicas orientadas a elevar la calidad percibida del habitáculo.
Los interruptores fueron rediseñados con un mejor agarre y terminación en negro hierro fundido de baja reflectividad, buscando reforzar la sensación de distinción y reducir distracciones visuales al conductor. La combinación interior en negro y rojo, disponible como opción de fábrica, incorpora nuevos detalles rojos que envuelven al conductor, en un guiño estético al Toyota 86 de última generación.
Evolución de la experiencia de conducción
El equipo de Parilli Cars destaca que la refinada dinámica de manejo busca reforzar el carácter intuitivo y la respuesta instintiva propia de un deportivo con motor delantero y tracción trasera. Los ajustes en el control del acelerador apuntan a ofrecer una conducción más precisa al salir de curvas y en superficies de baja fricción, como pavimento mojado o nevado.
La dirección asistida eléctrica también fue modificada, incorporando aprendizajes obtenidos en la competición Super Taikyu Series con el propio GR86. Según la marca, estos cambios eliminan vibraciones en curvas de alta velocidad y sobre superficies irregulares, entregando una dirección más precisa y un sistema que conserva la manejabilidad intuitiva característica del modelo, favorecida por su bajo centro de gravedad.
En la versión con transmisión manual, el chaflán del bloqueo de la palanca de cambios ahora es 0,5 mm más ancho, lo que mejora la operatividad al reducir de quinta a cuarta marcha y permite una entrada en curva más suave, sin generar tensión adicional al límite del vehículo.
La zona trasera del GR86 también refleja el enfoque deportivo del modelo, manteniendo las proporciones clásicas de un cupé de motor delantero y tracción trasera que ha caracterizado a la familia 86 desde su origen.
Sistema EyeSight con triple cámara
Entre las incorporaciones tecnológicas, el sistema de asistencia al conductor EyeSight suma ahora una configuración de triple cámara, en reemplazo del esquema anterior de dos cámaras. El sistema fue diseñado específicamente para adaptarse a la baja altura característica de un automóvil deportivo, combinando cámaras estéreo de gran angular con una cámara monocular ultra gran angular para lograr un campo de visión más amplio en distintas condiciones de manejo.
Transmisión automática para el GR86 Cup Car Basic
En el ámbito competitivo, el modelo básico GR86 Cup Car, utilizado en la serie monomarca GR86/BRZ Cup —que reúne al GR86 y al Subaru BRZ—, ya está disponible con transmisión automática. Con esta opción, la marca busca ampliar el atractivo del automovilismo deportivo a un público más diverso, adaptándose a distintas preferencias de manejo entre los pilotos participantes.
El GR86 actualizado, en su color "Gris Sólido", se exhibirá en la sala de exposición de Toyota Motor Corporation en Midland Square, en Nagoya, y posteriormente será parte del evento "FUJI 86/BRZ STYLE 2026" en el circuito Fuji Speedway, en la Prefectura de Shizuoka, donde se contemplan actividades como demostraciones de drifting y pruebas de manejo relacionadas con el legado del "86".
Precios de venta al público sugeridos en Japón
Precios sugeridos (impuesto al consumo incluido, en yenes):
| Nivel de equipamiento | Automática 6 vel. | Manual 6 vel. |
|---|---|---|
| RZ | ¥3.616.000 | ¥3.518.000 |
| SZ | ¥3.293.000 | ¥3.195.000 |
| RC | — | ¥2.936.000 |
Los envíos de los modelos con transmisión automática para el GR86 Cup Car Basic están previstos a partir de diciembre de 2026. Cabe señalar que los precios pueden variar según la región de comercialización, por lo que las cifras publicadas corresponden al mercado japonés.
Con esta actualización, GAZOO Racing reafirma su compromiso de mantener vigente la cultura que rodea al nombre "86", combinando el espíritu deportivo original con mejoras concretas en confort, manejo y seguridad activa.
Fuente:
