Volkswagen do Brasil presentó la línea 2027 del T-Cross. Se trata del SUV más vendido del país durante cuatro años consecutivos. Además, la actualización llega con un cambio técnico relevante: una nueva caja automática de ocho velocidades para la versión con motor 200 TSI. También suma mayor equipamiento de serie y una nueva variante de acceso llamada Urban.
Nueva transmisión automática AQ300 de ocho marchas
El principal protagonista de esta actualización es la transmisión automática AQ300. Esta caja está heredada del Volkswagen Taos y reemplaza a la anterior unidad de seis velocidades. Por lo tanto, ya está disponible en las versiones Sense, 200 TSI y Comfortline. Con este cambio, la marca busca entregar una conducción más suave y eficiente, tanto en ciudad como en carretera, gracias a relaciones de marcha más largas a velocidad crucero.
Según Volkswagen, el nuevo conjunto mecánico reduce el consumo energético de 1,64 Mj/km a 1,56 Mj/km. En la práctica, esto se traduce en un ahorro de combustible de hasta 5% con etanol y 7% con gasolina en la versión Sense.
De acuerdo con la marca, la nueva transmisión trae varios beneficios. Por un lado, mejora la eficiencia de combustible al usar relaciones más largas en velocidad crucero. Además, entrega aceleraciones más suaves y progresivas, ya que los saltos entre marchas son más cortos. Asimismo, permite un mejor aprovechamiento del rango de torque del motor. Por último, la conducción resulta más silenciosa, sobre todo en uso urbano.
El T-Cross llega en un buen momento comercial para Volkswagen en Brasil. En junio, el modelo alcanzó 11.752 unidades patentadas. Esta cifra representa el mayor volumen mensual registrado por un SUV en el mercado brasileño. Además, ese mismo mes se convirtió en el auto de pasajeros más vendido del país.
Más equipamiento en toda la gama 2027
La actualización no se limita a la mecánica. En la versión de entrada Sense se mantiene el ajuste del asiento trasero para ampliar el maletero. También conserva el sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS). Por su parte, la versión 200 TSI suma cámara de retroceso, sistema de acceso y arranque sin llave Kessy, sensores de estacionamiento delanteros y volante multifunción con revestimiento premium.
La Comfortline, en cambio, recibe por primera vez faros LED con luz de posición inferior en el paragolpes. Este detalle ya lo usa el T-Cross europeo. Además, suma espejo retrovisor interior antideslumbrante automático y sensor de lluvia y crepuscular de serie. En el tope de gama, las versiones Highline y Extreme mantienen su amplia lista de equipamiento y el motor 250 TSI, asociado a una caja automática de seis velocidades.
T-Cross Urban: más equipamiento para la versión de entrada
Otra novedad de la línea 2027 es el paquete T-Cross Urban, disponible para la versión Sense. Este paquete suma cámara de retroceso y llantas de aleación de 17 pulgadas exclusivas. Con esta incorporación, Volkswagen busca hacer más competitiva y completa a la variante más accesible de la gama.
Asimismo, el T-Cross mantiene disponibles dos paquetes opcionales. Por un lado, está Design View, con tapicería parcial en cuero y terminaciones oscurecidas para la versión Comfortline. Por otro, está Sky View, que incorpora techo solar panorámico, ajuste del asiento trasero y luces de lectura delanteras para Comfortline, Highline y Extreme. A esto se suma el paquete ADAS para Highline y Extreme, que incluye asistente de cambio de carril, cámara multifunción, detector de punto ciego y asistente de salida de estacionamiento, además de Park Assist y Travel Assist.
En definitiva, esta actualización refuerza la posición del T-Cross como referente entre los SUV compactos de Brasil. Así, Volkswagen combina liderazgo de ventas, evolución técnica y mayor personalización para sus clientes.
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