Toyota confirmó la llegada del RAV4 Plug-in Hybrid AWD al mercado chileno. Se trata del debut de la primera variante enchufable de este modelo en el país. Además, con esta incorporación, el equipo de Parilli Cars destaca que la marca japonesa completa la oferta de la sexta generación del SUV. Cabe recordar que este SUV había llegado a Chile en marzo pasado, aunque solo con motorizaciones a combustión y mild/full hybrid.
La nueva variante PHEV suma 300 caballos de fuerza combinados, repartidos entre sus tres motores. Según cifras entregadas por la marca, además, puede recorrer hasta 150 kilómetros en modo 100% eléctrico. Esta autonomía, por lo tanto, lo posiciona como una alternativa atractiva para quienes buscan reducir su consumo de combustible en el uso diario dentro de las principales ciudades chilenas.
Precio Toyota RAV4 PHEV en Chile — Agosto 2026
RAV4 PHEV XSE AWD eCVT: $48.790.000 CLP (US$ 53.400 aprox.)
*Valor referencial para compra online, incluye bono de financiamiento de $200.000, tres mantenciones y la instalación de un cargador domiciliario.
Diseño y dimensiones del Toyota RAV4 PHEV
Al igual que el resto de la gama, la versión enchufable se construye sobre la plataforma TNGA (GA-K). Sus medidas alcanzan los 4,60 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,69 metros de alto. Asimismo, la distancia entre ejes es de 2,69 metros. Por otro lado, la capacidad de maletero llega a 446 litros, mientras que el tren rodante se completa con llantas de 20 pulgadas y neumáticos 235/50. Finalmente, el peso bruto vehicular (P.B.V.) es de 2,57 toneladas.
Equipamiento interior del RAV4 PHEV
En materia de equipamiento, la variante enchufable del SUV más vendido de la historia incorpora volante con calefacción y climatizador bizona. También suma una pantalla central táctil de 12,9 pulgadas, con conectividad inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay. Además, incluye cámara de retroceso. Por su parte, el equipo de audio corre por cuenta de JBL, con nueve parlantes y un box-woofer de 8 pulgadas.
A esto se suman, asimismo, cargador inalámbrico y conectores USB tipo C delanteros y traseros. También cuenta con un panel digital de 12,3 pulgadas, capaz de proyectar la navegación del teléfono. En cuanto a la habitabilidad, ofrece tapicería de cuero y asientos delanteros con ajuste eléctrico, ventilación, calefacción y soporte lumbar para el conductor. Por otra parte, incorpora sensores de estacionamiento delanteros y traseros, luces full LED y espejos calefaccionados y abatibles eléctricamente. Finalmente, suma spoiler trasero y portalón eléctrico.
Seguridad: la única versión PHEV del RAV4 en Chile
En el capítulo de seguridad, la única configuración disponible para el RAV4 PHEV en Chile trae siete airbags: frontales, laterales, de cortina y de rodilla para el conductor. Además, incluye asistente de partida en pendientes, monitor de subinflado de neumáticos y control de descenso. A esta base se suma, asimismo, el paquete Toyota Safety Sense. Este paquete incorpora asistente de salida de pista, sensor de punto ciego, control crucero adaptativo, sistema de pre-colisión, mantenimiento activo de carril y asistente de luces altas.
Motor y rendimiento: así funciona el sistema PHEV del RAV4
En lo mecánico, el Toyota RAV4 PHEV estrena una combinación de dos motores eléctricos —uno por eje— junto a un bloque térmico 2.5 de aspiración natural. Este último motor de combustión entrega 186 caballos a 6.000 rpm y 228 Nm entre 4.200 y 5.200 rpm. Por su parte, los motores eléctricos se alimentan de una batería de iones de litio de 22,7 kWh. En el eje delantero, además, aportan 202 Hp y 272 Nm, mientras que en el eje posterior suman 54 Hp y 123 Nm.
Así, la potencia combinada del sistema llega a 300 Hp, con tracción integral AWD y una transmisión automática tipo CVT. Según el ciclo WLTC, además, el consumo promedio es de 17,9 km/l. Finalmente, el puerto de carga se ubica sobre el eje delantero, del lado del conductor, y admite potencias de hasta 35 kW.
Ficha técnica clave — Toyota RAV4 PHEV
Potencia combinada: 300 Hp
Autonomía 100% eléctrica: hasta 150 km
Batería: iones de litio, 22,7 kWh
Consumo mixto (WLTC): 17,9 km/l
Carga máxima admitida: 35 kW
Con esta llegada, Toyota suma un nuevo frente de competencia dentro del segmento de SUV híbridos enchufables en Chile. Así, apunta a un público que busca eficiencia sin resignar el respaldo y la disponibilidad de servicio de una marca masiva. ¿Te gustaría ver el nuevo RAV4 PHEV rodando por las calles chilenas o incluso probarlo tú mismo? Por lo pronto, el equipo de Parilli Cars seguirá de cerca su llegada a los concesionarios y su desempeño en el mercado local.
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