smart celebró el estreno mundial del smart #2 eléctrico en el Salón del Automóvil de París, marcando el regreso de su icónico biplaza urbano en una nueva era eléctrica. La presentación se realizó el 12 de octubre de 2026, treinta años después de que la marca presentara su primer modelo como un objeto de arte bajo la Pirámide del Louvre, en 1996.
La novedad para el mercado local es que Kaufmann confirma su llegada a Chile durante el segundo semestre de 2027.
El modelo de producción, diseñado por el equipo global de diseño de Mercedes-Benz, llega acompañado de una sorpresa: la exclusiva Couture Edition. Sobre la base de la plataforma ECA y la estructura Tridion Cell Evo, el nuevo smart #2 combina tecnología, seguridad y agilidad urbana en una carrocería ultracompacta.
smart #2 eléctrico 2026: el biplaza urbano vuelve a París
Con el smart #2, la marca regresa a la ciudad donde su historia tomó forma con un producto ya listo para producción. Su lanzamiento en Europa y China abre, según la compañía, un nuevo capítulo para su familia global de modelos.
Desde la marca destacan que el desafío de un auto de este tamaño está en el equilibrio entre espacio interior, estructura de seguridad y comportamiento dinámico, aspectos que la plataforma ECA busca resolver de forma específica para un biplaza.
Diseño del smart #2: «Love, Pure, Unexpected»
El diseño del smart #2 sigue la filosofía «Love, Pure, Unexpected». Volúmenes generosos y superficies suavemente esculpidas le dan un carácter amable y cercano, mientras que las proporciones limpias, los voladizos cortos y la clásica postura con las ruedas en las esquinas conservan la silueta smart y maximizan el espacio interior.
Entre los detalles inesperados figuran una iluminación inspirada en el logo de la marca y una reinterpretación contemporánea del característico techo flotante, elementos que actualizan las señas de identidad del biplaza para una nueva generación.
Interior y Split Tailgate: espacio aprovechado al máximo
Por dentro, el smart #2 apuesta por una banca continua y una cabina en forma de S que aprovechan al máximo el habitáculo compacto. Los colores, materiales y detalles buscan aportar calidez e individualidad, con sutiles motivos inspirados en ondas de agua.
En lo práctico, el portalón Split Tailgate de dos piezas suma funcionalidad: la sección superior de vidrio puede abrirse de forma independiente en espacios reducidos, mientras que la inferior se abate para crear una plataforma de carga. Estacionado, también puede utilizarse como asiento, con una capacidad de hasta 120 kg.
smart #2 Couture Edition: edición limitada a 999 unidades
Como sorpresa del estreno, smart reveló la Couture Edition, que lleva del concepto a la producción el tema «Function becomes Fashion» anticipado por el smart Concept #2.
Limitada a 999 unidades en Europa y 999 en China, combina un acabado exterior Atelier White Matte con techo contrastante Platinum Gold, detalles dorados y exclusivas llantas Lyra de 16 pulgadas. Una insignia numerada en el interior refuerza su carácter de edición limitada. Su largo es de 2.764 mm, algo mayor que el de las demás versiones.
En Europa, la Couture Edition incorpora de serie el equipamiento completo de la versión Premium: techo de vidrio, iluminación ambiental, asientos y volante calefaccionados, sistema de sonido Sennheiser de 7 parlantes, carga inalámbrica y navegación.
Plataforma ECA: motor, batería y carga rápida
El smart #2 se apoya en la nueva Electric Compact Architecture (ECA), desarrollada específicamente para este biplaza eléctrico ultracompacto. Con 2.746 mm de largo (menos de 2,75 m), la plataforma combina un empaquetado inteligente, batería de alto voltaje montada en el piso, tracción trasera y tecnología avanzada de chasis.
La potencia proviene de un motor eléctrico trasero de 60 kW (80 HP) que entrega 130 Nm de torque a las ruedas posteriores, que además son más anchas que las delanteras para favorecer la estabilidad y la dinámica de conducción.
En su versión europea, el smart #2 incorpora una batería LFP de 35,8 kWh con una autonomía combinada objetivo de 290 km WLTP. Admite carga rápida DC de 65 kW, que permite pasar de 10% a 80% en 20 minutos, y carga AC de hasta 11 kW para el uso cotidiano.
Ficha técnica preliminar (versión europea)
| Largo | 2.746 mm (Couture Edition: 2.764 mm) |
| Motor y tracción | Eléctrico trasero de 60 kW (80 HP), 130 Nm, tracción trasera |
| Batería | 35,8 kWh LFP |
| Autonomía WLTP | 290 km (objetivo combinado) |
| Consumo WLTP | 13,6 kWh/100 km |
| Carga rápida DC | 65 kW, de 10% a 80% en 20 min en condiciones óptimas |
| Carga AC | Hasta 11 kW (10-80% en 3 h con alimentación trifásica; la versión Pure usa cargador monofásico de 7,4 kW y requiere 5 h) |
| Diámetro de giro | 6,95 m entre aceras |
| Suspensión trasera | Multibrazo de cinco links, una primicia en su segmento |
La agilidad urbana es otro eje del paquete: un diámetro de giro de apenas 6,95 metros facilita moverse por calles estrechas y estacionar en espacios reducidos. La suspensión trasera de cinco brazos, una primicia en su clase, busca ofrecer una conducción segura y estable tanto en ciudad como en carretera.
Seguridad del smart #2: Tridion Cell Evo y asistencias a la conducción
El corazón de la carrocería es la Tridion Cell Evo, la nueva generación de la célula de seguridad que ha caracterizado a smart desde su primer modelo. Crea una estructura protectora robusta alrededor del habitáculo sin comprometer las dimensiones compactas del vehículo.
Más allá de la seguridad estructural, el smart #2 incorpora tecnologías de asistencia a la conducción como smart Pilot Assist y control de crucero adaptativo (ACC) con Stop & Go y Highway Assist. Estos sistemas son una ayuda y no eximen al conductor de su responsabilidad.
Lanzamiento y versiones del smart #2 en Europa y China
Tras su estreno en París, las reservas del smart #2 comenzarán en Europa y China. En Europa se ofrecerá inicialmente en tres líneas de equipamiento, Pure, Pure+ y Premium, además de la Couture Edition limitada. En China, el modelo se presentará en las variantes Premium y Couture Edition.
Los precios, versiones, especificaciones y disponibilidad se comunicarán localmente en cada mercado.
smart #2 en Chile: llegada en el segundo semestre de 2027
Llegada confirmada a Chile: segundo semestre de 2027, de la mano de Kaufmann.
Tras su presentación en París, el smart #2 iniciará su comercialización en Europa y China, mientras que Kaufmann, representante oficial de la marca en el país, confirmó que el biplaza llegará al mercado chileno en el segundo semestre de 2027.
Los precios, versiones y especificaciones para Chile se informarán más adelante. Por ahora no hay valores de venta, por lo que aún no es posible entregar un precio referencial en pesos chilenos. Con 2,75 m de largo y un giro de 6,95 m, el smart #2 apunta a un uso urbano donde estacionar y maniobrar es clave.
Nota: las cifras corresponden al smart #2 de mercado europeo, son preliminares y están sujetas a la homologación final. El vehículo aún se encuentra en proceso de homologación y las entregas se realizarán una vez que concluya. Las especificaciones para China y Chile se comunicarán localmente. La autonomía WLTP es una cifra de laboratorio y puede variar en el uso real.
