Škoda Peaq: el nuevo SUV eléctrico insignia de la marca llega en 2026 con 600 km de autonomía y hasta 7 asientos

Škoda Peaq 2026 — nuevo SUV eléctrico flagship de la marca checa

Škoda Auto acaba de revelar los primeros detalles oficiales del Peaq, su nuevo SUV eléctrico insignia que llegará al mercado en la segunda mitad de 2026. Basado en el concepto Vision 7S y construido sobre la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, el Peaq se convierte en el modelo más grande y espacioso de la historia de la marca, con hasta siete asientos, más de 600 km de autonomía y una apuesta clara por el confort premium.

Ficha técnica destacada

  • Largo: 4,9 metros — Alto: 1,7 metros
  • Batalla: 2.965 mm
  • Autonomía: más de 600 km (variantes 90 y 90x)
  • Carga DC 10–80%: 28 minutos
  • Potencia: de 150 kW a 220 kW según variante
  • 0–100 km/h (90x AWD): 6,7 segundos
  • Maletero (5 asientos): 935 litros + frunk de 37 litros
  • Asientos: 5 o 7 plazas

El Peaq es producido en la planta de Mladá Boleslav, República Checa, y llega para duplicar la gama eléctrica de Škoda durante 2026. Su diseño responde al lenguaje Modern Solid de la marca, con un panel frontal Tech-Deck Face iluminado de color negro brillante con finas láminas verticales y retroiluminación LED. Los faros son full LED Matrix con 18 segmentos de luz, y las llantas de aleación aerodinámica van de 19" a 21". Diez colores de carrocería estarán disponibles.

Interior: cinco ambientaciones, siete adultos y Relax Package con sonido Sonos

Con una batalla de casi 3 metros, el Peaq ofrece un espacio excepcional tanto en la segunda como en la tercera fila de asientos. En configuración de cinco plazas alcanza los 935 litros de maletero, la cifra más alta en la historia de la marca, más un compartimento bajo el capó (Frunk) de 37 litros adicionales. En versión de siete asientos, el maletero se reduce a 299 litros.

Están disponibles cinco diseños de interior, desde opciones en tejido reciclado hasta la Suite Design Selection en Techtona —una alternativa de alta calidad al cuero—, en negro o gris Ceramique. Todos los acabados incluyen iluminación ambiental y volante multifunción calefactado de serie. Destaca especialmente el Relax Package opcional: asientos con certificación AGR y función de masaje, reposapiernas eléctricos, almohadas delanteras, mesa plegable y una app de bienestar con seis modos que ajusta simultáneamente la climatización, la iluminación ambiental y el masaje. Este paquete incorpora además el sistema de sonido premium Sonos, desarrollado específicamente para el habitáculo del Peaq.

Infografía dimensiones oficiales Škoda Peaq 2026 — largo, alto y batalla

Tres variantes de tren motriz y techo panorámico récord

El Peaq se ofrecerá en tres versiones: 60, 90 y 90x, con potencias que van de 150 kW a 220 kW. Las variantes 90 y 90x superan los 600 km de autonomía y se cargan del 10 al 80% en solo 28 minutos mediante carga rápida DC. La versión 90x con tracción total completa el 0–100 km/h en 6,7 segundos.

Entre las novedades absolutas en la historia de Škoda destacan las manillas enrasadas retráctiles —que se activan eléctricamente al acercarse con la llave— y el techo panorámico electrocrómico con Dynamic Shade Control, dividido en nueve segmentos independientes configurables desde la pantalla de infoentretenimiento. Es el techo panorámico más grande jamás montado en un Škoda. La pantalla central es vertical de 13,6" con controles hápticos, acompañada de un cuadro de instrumentos digital de 10" y un head-up display de realidad aumentada opcional.

Škoda Peaq zona trasera con camuflaje — diseño Modern Solid del nuevo flagship eléctrico

📸 Imágenes filtradas — sin camuflaje

Si bien Škoda aún no ha revelado oficialmente el diseño definitivo del Peaq, han circulado imágenes del modelo sin vinilo de camuflaje que permiten anticipar su estética final. El equipo de Parilli Cars las comparte a modo informativo.

El Škoda Peaq estará disponible también en versión Sportline desde el lanzamiento, con detalles en negro brillante, llantas de 20" de serie, techo negro de firma, asientos deportivos con soporte lateral reforzado y volante de tres radios con paletas de frenada regenerativa. Su llegada al mercado está confirmada para mediados de 2026.

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