Volkswagen Tiguan 2025 en Chile: súper equipada, ¿pero la mecánica se queda corta?

La nueva generación de la Volkswagen Tiguan llega con uno de los equipamientos más completos que ha tenido el modelo, pero la oferta mecánica se siente limitada respecto de generaciones anteriores. Aquí, lo técnico y la experiencia de uso, sección por sección.

Dimensiones y maletero

• Largo: 4,67 m
• Ancho: 1,86 m
• Alto: 1,66 m
• Maletero: 652 L (hasta 1.650 L con segunda fila abatida)

La capacidad de carga destaca dentro del segmento; el espacio está muy bien aprovechado y permite viajes familiares sin compromisos.

Frontal con firma lumínica actualizada.

Listón LED que refuerza identidad.

Parte trasera con nuevo diseño de luces.

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Mecánica: 1.4 TSI + DSG de 7

• Motor: 1.4 TSI
• Potencia: 150 hp
• Torque: 250 Nm (desde 1.500 rpm)
• Transmisión: DSG de doble embrague, 7 marchas
• Tracción: Delantera (FWD)

Para uso diario cumple bien y es eficiente, pero quienes venían de la alternativa 2.0 con AWD notarán la pérdida de carácter y la menor polivalencia fuera de la ciudad.

Insignia “250 TSI”.

Suspensión orientada al confort de marcha.

Selector de marchas con buen tacto.

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Consumos y autonomía

• Ciudad: 10,5 km/l
• Carretera: 16,3 km/l
• Autonomía referencial: ~577 km urbanos | ~895 km ruta

Los números son correctos y coherentes con el conjunto mecánico; para viajes largos mantiene consumos competitivos si se conduce con suavidad.

Equipamiento (Comfort)

• Luces matriciales
• Espejos con memoria y función térmica
• Asientos en cuero sintético, eléctricos y calefaccionados
• Volante calefaccionado con paddle shift
• Luz ambiental (10 colores)
• Climatizador trizona
• Pantalla 12,9" con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
• Park Assist
• Portón eléctrico con apertura manos libres
• Cargador inalámbrico con ventilación
• Modos de manejo
• ADAS: ACC, AEB, punto ciego, mantenimiento de carril y tráfico cruzado

Por equipo de serie, la relación valor es alta: a bordo se siente moderna, práctica y con amenities que marcan diferencia frente a rivales.

Consola con buena ergonomía.

Atajos claros de uso frecuente.

Control intuitivo de funciones.

Conectividad inalámbrica completa.

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Versión R-Line

• Techo panorámico
• Llantas 19" y neumáticos más anchos (235 → 255)
• Asientos de cuero reales, con memoria, ventilación y masaje
• Apoyo lumbar adicional (copiloto)
• Ambientación 30 colores, insertos símil madera, pedales en acero
• Pantalla 15", cámara 360°, Head-Up Display
• Travel Assist y Emergency Assist

La R-Line eleva la experiencia: más tecnología, más confort en ruta y asistencias que acercan a una conducción semiautónoma bien lograda.

Look más ancho y deportivo.

Detalles R-Line en carrocería.

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Habitabilidad y confort

• Asientos delanteros con múltiples ajustes eléctricos
• Plazas traseras cómodas para adultos
• Climatización independiente en la segunda fila

La calidad percibida es consistente; en viaje largo se agradece el confort general y el espacio para que cuatro adultos viajen holgados.

Ergonomía y sujeción correctas.

Ajustes finos y memorias.

Ambiente controlado para la segunda fila.

Buen espacio para piernas y cabeza.

652 L ampliables a 1.650 L.

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Seguridad y ADAS

• Control crucero adaptativo (ACC)
• Frenado autónomo de emergencia (AEB)
• Detección de punto ciego
• Mantenimiento de carril
• Alerta de tráfico cruzado
• R-Line: Travel Assist + Emergency Assist

Las asistencias trabajan bien integradas; en R-Line, el conjunto de ayudas eleva la seguridad activa en carretera.

Precios en Chile

Comfort: $34.490.000 CLP  |  R-Line: $37.490.000 CLP (bonos incluidos; pueden variar)

Por equipamiento y seguridad, los valores están en línea con el mercado. Si priorizas prestaciones y tracción total, se echa de menos una opción AWD más potente.