El equipo de Parilli Cars repasa una de las presentaciones más relevantes de la semana: Lexus reveló en premiere mundial la nueva generación de su SUV NX, guiada por el concepto "Discover Your Edge". La marca japonesa promete un modelo que evoluciona su desempeño fundamental, incorpora un sistema híbrido de nueva generación y suma una experiencia de personalización sensorial inédita en la firma.
El nuevo NX fue presentado el 1 de septiembre y su llegada a los mercados globales está programada a partir de fines de 2026. Desde su debut en 2014 como el primer SUV compacto de Lexus, el modelo ha acumulado ventas por aproximadamente 1,9 millones de unidades en más de 90 países, consolidándose como una pieza clave de la gama SUV de la marca.
"Desarrollamos la nueva NX con el deseo de crear un vehículo que, desde el momento en que subes y comienzas a conducir, te haga sentir que tu mundo y tus posibilidades comienzan a expandirse".
— Kunihiko Endo, Chief Engineer de Lexus International.
Ficha técnica clave (prototipo)
Largo total: 4.690 mm
Ancho: 1.865 mm
Alto: 1.660 mm
Distancia entre ejes: 2.690 mm
Versiones: 450h+ (2.5L AWD), 350h (2.5L AWD), 300h (2.5L FWD / 2.0L FWD)
Aceleración 0-100 km/h: desde 6,0 s (450h+, cifra preliminar)
Las cifras corresponden a un vehículo de desarrollo y podrían variar según el mercado. Lexus adelantó también rangos de autonomía eléctrica preliminares: más de 40 millas en modo EPA para Norteamérica, más de 100 km en modo WLTP para Europa y más de 140 km en modo WLTC para Japón.
Sistema híbrido de nueva generación
El nuevo NX estrena un sistema híbrido completamente rediseñado, orientado a entregar un desempeño más dinámico sin sacrificar eficiencia. La marca incorporó un e-Axle que integra transeje, motor y unidad de control de potencia (PCU) en un paquete más compacto, liviano y con centro de gravedad más bajo, además de semiconductores de carburo de silicio (SiC) de menor pérdida eléctrica en el inversor.
La versión NX450h+ suma una batería de iones de litio de nuevo desarrollo, con un incremento de 8% en potencia y 30% en capacidad para el mercado norteamericano, lo que amplía su autonomía en modo eléctrico. El sistema admite carga rápida en corriente continua y suma una tapa de carga con apertura eléctrica. Además, el cambio en la disposición de las celdas —de longitudinal a transversal— mejora la rigidez lateral de la carrocería y baja el centro de gravedad, en beneficio del manejo y la estabilidad.
Más rigidez y una firma de manejo Lexus más refinada
Para reforzar la llamada "Lexus Driving Signature", la marca aumentó la rigidez del piso en aproximadamente 25% mediante un nuevo miembro transversal y refuerzos adicionales, mientras que las torres de suspensión ganan cerca de 30% de rigidez gracias a componentes estructurales integrados. El desarrollo dinámico se realizó tanto en el Toyota Technical Center Shimoyama, el nuevo centro de pruebas de Lexus, como en el circuito de Nürburgring, en Alemania.
El equipo de Parilli Cars destaca además otros ajustes de manejo: un volante 10 mm más pequeño (360 mm de diámetro), una relación de dirección variable en todas las versiones, un pedal de acelerador con menor fricción y un sistema E-Four (tracción integral electrónica) con control trasero revisado que mantiene tracción incluso en línea recta, no solo en arranques o curvas.
Un exterior más deportivo
El diseño exterior evoluciona el lenguaje "Vital Tech" heredado de generaciones anteriores, con una postura más ancha y baja, y una parrilla de malla que integra ópticas y luces de circulación diurna en una firma lumínica de doble línea.
En la parte trasera, la NX estrena la primera "Double L Signature" de Lexus: elementos iluminados en forma de doble "L" en cada extremo que, junto al logo retroiluminado, refuerzan la sensación de amplitud del vehículo.
Los espejos exteriores y molduras pasan de acabados cromados a detalles predominantemente negros, reforzando el carácter deportivo del conjunto.
Colores exclusivos y versión F Sport
La paleta exterior suma nueve colores de carrocería, incluyendo dos nuevas incorporaciones: Sonic Tellus, un tono ceniza de carácter moderno, y Titanium Carbide Gray, disponible exclusivamente para versiones F Sport. Por dentro, la gama ofrece cinco colores, con las nuevas alternativas Abalos —inspirada en las dunas del hemisferio norte de Marte— y Prominence, exclusiva de F Sport y más vívida que el tradicional Flare Red.
Un interior simple, amplio y tecnológico
Dentro de la cabina, el tablero alinea horizontalmente un instrumental digital de 12,3 pulgadas y una pantalla de navegación/multimedia de 14 pulgadas, buscando reducir el movimiento de la vista del conductor sin perder visibilidad de la vía.
El nuevo volante rediseñado y los "Responsive Hidden Switches" con paneles translúcidos refuerzan la identidad de marca, mientras que una línea continua de iluminación ambiental recorre desde el tablero hasta las puertas, aportando sensación de amplitud.
En las versiones equipadas con audio Mark Levinson®, las rejillas metálicas perforadas de los parlantes incorporan un anillo iluminado que refuerza la sensación de sofisticación tecnológica.
En cuanto a espacio de carga, el equipo de Parilli Cars destaca que el maletero mantiene la vocación práctica de la familia NX, un aspecto clave para quienes usan el SUV tanto en la ciudad como en viajes de fin de semana.
Sensory Concierge: personalización a través de luz y aroma
Una de las novedades más distintivas de la nueva NX es el "Sensory Concierge", un sistema que coordina iluminación, música, climatización, temperatura de asientos y fragancia en tres modos —Inspire, Radiance y Revitalize— para adaptar el ambiente de la cabina al estado de ánimo de los ocupantes.
El sistema de fragancias incorpora hasta tres cartuchos en un generador ubicado en la guantera, con cinco aromas disponibles inspirados en la filosofía de diseño Lexus sobre el "tiempo": Tenko, Keifu, Seiyo, Hanya y Shinmei.
Lexus Safety System+ renovado
La nueva NX incorpora la última versión del Lexus Safety System+, con detección de objetos de mayor alcance y campo de visión. Entre las mejoras, el equipo de Parilli Cars destaca un control de crucero radar con frenado más anticipado y un nuevo Modo Eco Drive, un Asistente de Cambio de Carril con mayor rango de velocidades de operación, y un Monitor de Punto Ciego capaz de detectar bicicletas y motocicletas. El sistema también amplía su cobertura durante el remolque de tráileres, un punto relevante para quienes usan el SUV para actividades al aire libre.
¿Te gustaría ver esta nueva generación del Lexus NX en Chile?
El equipo de Parilli Cars seguirá de cerca la confirmación de su llegada al mercado nacional.
Con esta actualización, Lexus busca que la nueva NX siga siendo un SUV que combine deportividad, tecnología y una experiencia sensorial propia de la marca, mientras se prepara para su llegada gradual a los mercados globales desde fines de 2026.
