El equipo de Parilli Cars comenta que el nuevo Renault Trafic Van E-Tech electric fue elegido Furgoneta del Año 2027 por el jurado del International Van of the Year (IVOTY), en una ceremonia realizada durante la feria IAA Transportation, en Hannover, el 14 de septiembre de 2026. La elección fue unánime entre el panel de 26 periodistas especializados provenientes de 26 países europeos.
¿Qué es el IVOTY y por qué este premio importa?
El equipo de Parilli Cars explica que el International Van of the Year es uno de los reconocimientos más relevantes de la industria de vehículos comerciales ligeros (LCV) en Europa. El criterio principal para nominar y elegir a la furgoneta ganadora es su aporte a altos estándares de eficiencia, seguridad, respeto por el medio ambiente y sostenibilidad en el transporte de carga liviana por carretera. Según el jurado, la nueva Trafic E-Tech electric cumple estos requisitos "con creces".
Sexto premio Van of the Year para Renault
El equipo de Parilli Cars destaca que la Trafic Van E-Tech electric es la sexta furgoneta de Renault en obtener este título, veinticinco años después de que la propia Trafic ganara por primera vez, en 2002. Los otros modelos galardonados de la marca francesa han sido:
- Master II — 1998
- Trafic II — 2002
- Kangoo Z.E. — 2012
- Kangoo Van III — 2022
- Master III — 2025
"Felicitaciones a Renault Vans por ganar el IVOTY 2027 con la nueva Trafic Van E-Tech electric. Es el sexto título de este tipo para Renault, y justo veinticinco años desde la última victoria de la Trafic. La nueva furgoneta cumple con creces los estándares de eficiencia, seguridad y sostenibilidad exigidos para este reconocimiento."
Jarlath Sweeney, presidente del jurado International Van of the Year
"Este premio es un fuerte reconocimiento al trabajo y compromiso de todos los equipos involucrados en el proyecto Trafic Van E-Tech electric. Con su plataforma software-defined, arquitectura de 800 voltios y carga ultra rápida en corriente continua, esta furgoneta es un cambio de reglas del juego en el mercado europeo de LCV, aportando valor real al cliente: menores costos de operación diarios, agilidad urbana y actualizaciones bajo demanda."
Jan Ptacek, vicepresidente y jefe de Renault LCV
Tecnología: arquitectura de 800V, SDV y hasta 470 km de autonomía
El equipo de Parilli Cars señala que la Trafic Van E-Tech electric marca un hito tecnológico dentro de la categoría de furgonetas comerciales en Europa. Es el primer vehículo del Grupo Renault y la primera LCV europea en incorporar arquitectura SDV (Software-Defined Van), que permite una operación centralizada y flexible, actualizaciones periódicas por software, una experiencia de conducción más eficiente y personalizada, mayor seguridad y mejor valor residual gracias a las actualizaciones continuas del vehículo.
Ficha técnica destacada
- Autonomía: hasta 470 km (pendiente de homologación)
- Arquitectura eléctrica: 800V, con carga ultra rápida en corriente continua
- Radio de giro: 10,3 metros, equivalente al de un Renault Clio
- Plataforma: Software-Defined Van (SDV), una primicia para Renault y para el segmento LCV en Europa
- Fabricación: planta de Sandouville, Francia
Una historia de más de 2,8 millones de unidades vendidas
El equipo de Parilli Cars recuerda que la Renault Trafic acompaña a usuarios comerciales desde 1980, y con más de 2,8 millones de unidades vendidas se ha consolidado como un referente en el segmento de furgonetas medianas. Construida en la planta de Sandouville, en Francia, esta nueva versión totalmente eléctrica refuerza el compromiso de Renault con el desarrollo de vehículos tecnológicamente avanzados en Europa, dentro de su nuevo ciclo estratégico "futuREady".
¿Y en Chile?
Por el momento, Renault no ha revelado precios oficiales ni fecha de llegada de la Trafic Van E-Tech electric a Latinoamérica, por lo que el equipo de Parilli Cars aún no cuenta con una referencia de conversión a pesos chilenos (CLP); en cuanto exista un precio oficial en algún mercado equivalente, se actualizará este artículo con una estimación referencial, aclarando siempre que corresponde solo a un cálculo aproximado y no a un valor de venta local.
Dicho esto, el segmento de furgonetas eléctricas de trabajo recién comienza a moverse en Chile. ¿Te gustaría ver una furgoneta como la Trafic Van E-Tech electric operando en el mercado chileno? Cuéntanos en los comentarios si crees que una LCV 100% eléctrica con este nivel de tecnología tiene espacio entre las flotas comerciales del país.
