Ilustración filtrada del nuevo Audi Q7 tercera generación. Imagen referencial.
Audi ha confirmado oficialmente el desarrollo de la tercera generación del Q7, uno de los SUV premium más exitosos de la historia de la marca de los cuatro aros. Más de 20 años después de su debut mundial, el modelo se reinventa con un diseño más deportivo, una cabina completamente digitalizada y motorización híbrida como eje central de su propuesta.
Desde su lanzamiento en 2005, el Audi Q7 se consolidó como referente del segmento de los SUV de lujo de tres filas. Ahora, desde Ingolstadt, la marca alemana da el pistoletazo de salida a su renovación más profunda hasta la fecha. El equipo de Parilli Cars hace seguimiento a este anuncio, que coincide con una ambiciosa ofensiva de producto por parte del Grupo Audi.
Prototipo del nuevo Audi Q7 captado durante pruebas de desarrollo con camuflaje.
Un diseño renovado: faros partidos y nueva personalidad
Las imágenes filtradas y los prototipos captados en carretera apuntan a un frontal más erguido y dominante, que incorpora ópticas de luz dividida en dos niveles y una parrilla octagonal rediseñada, de menor altura que la generación actual. La toma de aire inferior gana protagonismo, aportando un carácter más deportivo al conjunto.
Uno de los cambios más notorios en la carrocería es la transición hacia manillas tipo botón en las puertas, similares a las utilizadas en otros modelos eléctricos del segmento. Este detalle no solo moderniza el perfil lateral, sino que también contribuye a mejorar la aerodinámica del vehículo.
Imagen oficial entregada por Audi: primer detalle de producción del nuevo Q7, donde se aprecia la nueva manilla tipo botón.
Cabina totalmente digital: adiós a las dobles pantallas
En el interior, Audi rediseña el puesto de conducción con un planteamiento asimétrico y una interfaz MMI simplificada. Los prototipos espía sugieren la adopción de una pantalla táctil central única, alejándose del esquema de doble pantalla que caracterizó a la generación anterior. La iluminación ambiental también se renueva, iluminando directamente la sección superior del tablero y el área bajo la consola central.
"Tendremos el estreno mundial del Audi Q7 y, por primera vez, el Audi Q9, un modelo dedicado al mercado estadounidense."
— Gernot Döllner, CEO de Audi, en la actualización de producto del Grupo Volkswagen, septiembre de 2025Lo que se espera del nuevo Q7: claves del modelo
Ópticas divididas
Nueva firma lumínica delantera con faros partidos en dos cuerpos y posible iluminación OLED personalizable en la parte trasera.
Manillas tipo botón
Abandono de las manillas tradicionales a favor de tiradores tipo botón empotrados, que mejoran el coeficiente aerodinámico del SUV.
Pantalla central única
Nuevo MMI con pantalla táctil unificada y diseño de tablero asimétrico, priorizando la simplicidad de uso.
Pantalla para pasajero
Se anticipa una pantalla dedicada para el acompañante delantero, siguiendo el camino iniciado por el Q9.
Motorización híbrida
El nuevo Q7 apostará por motorizaciones híbridas enchufables (PHEV) como opción principal de su gama de propulsión.
Iluminación ambiental renovada
Nuevo sistema de iluminación que destaca la parte superior del tablero y crea profundidad visual en la cabina.
Datos de contexto — Nuevo Audi Q7
- Generación 3.ª (desde 2026)
- Debut original 2005 (hace 21 años)
- Segmento SUV premium 7 plazas
- Motorización esperada PHEV (híbrido enchufable)
- Precio de referencia (EE.UU.) Desde ~USD 65.000
- Disponibilidad global 2.º semestre 2026
Otra vista filtrada del nuevo Audi Q7. El modelo se espera a nivel global durante el segundo semestre de 2026.
El Q7 dentro de la ofensiva de producto de Audi
La tercera generación del Q7 llega en un contexto de ampliación de la gama Audi. La marca alemana presentará también por primera vez el Audi Q9, un SUV de gran tamaño orientado especialmente al mercado norteamericano, que encabezará la jerarquía de la familia Q. Ambos modelos formarán parte de la misma ofensiva de producto anunciada por el CEO Gernot Döllner en 2025.
Vale recordar que el Q7 actual, cuya arquitectura data de diciembre de 2014, acumuló dos reestilizaciones en más de una década de producción. La nueva generación representa, por tanto, la renovación más profunda desde los orígenes del modelo.
¿Te gustaría verlo en Chile?
El Audi Q7 ha tenido presencia en el mercado chileno a lo largo de las distintas generaciones. Con su renovación completa y la apuesta por tecnologías híbridas enchufables, ¿crees que este nuevo Q7 tendría espacio en el mercado premium nacional? Déjanos tu opinión en los comentarios o en nuestras redes sociales.
