Toyota acaba de presentar en primicia mundial el nuevo bZ4X Touring, una variante inédita y extendida de su popular SUV eléctrico que apunta directamente a quienes necesitan más espacio, mayor versatilidad y la capacidad de aventurarse más allá del asfalto sin renunciar a la movilidad 100% eléctrica. Desde Parilli Cars les contamos todos los detalles de este lanzamiento que promete ampliar considerablemente el abanico de opciones dentro de la gama BEV de la marca japonesa.
El Toyota bZ4X Touring llega para completar la oferta eléctrica de Toyota en los segmentos B, C y D, sumándose al Urban Cruiser y al C-HR+. Su propuesta principal: un tercio más de espacio de maletero que la versión estándar, manteniendo el ADN SUV que distingue a la familia bZ.
Un diseño que se extiende con propósito
A primera vista, el bZ4X Touring revela su identidad de inmediato gracias a su carrocería alargada. Toyota amplió el vehículo en 140 mm de longitud y 20 mm de altura respecto al bZ4X convencional, alcanzando una longitud total de 4.830 mm y una altura de 1.670 mm. Estos números no son casualidad: responden directamente a la necesidad de crear un habitáculo trasero más generoso y un maletero de dimensiones verdaderamente familiares.
En el exterior, el japonés luce protecciones plásticas negras en los arcos de rueda delanteros y traseros, rieles de techo en negro, y una zona trasera rediseñada con pilotos LED de nueva firma luminosa y un parachoque inferior renovado que evoca un espíritu más aventurero y outdoor. Aunque la portón trasero gana en verticalidad para maximizar la carga, el spoiler en el techo mantiene el carácter deportivo del modelo.
Interior: más espacio donde más importa
Dentro del Toyota bZ4X Touring, la zona delantera replica el diseño del bZ4X actualizado: panel de instrumentos erguido y alejado del conductor para mejorar la visibilidad, pantalla táctil de 14 pulgadas en formato vertical, consola flotante con selector de marcha tipo dial y dos cargadores inalámbricos para smartphones. Quienes opten por la versión AWD encontrarán en esa misma consola los controles para los modos de conducción off-road.
La diferencia real está atrás. Gracias al techo extendido, los pasajeros traseros ganan en altura libre de cabeza, una mejora muy concreta para familias con niños o para trayectos de larga distancia. El asiento trasero se divide en configuración 40:60, facilitando la modulación del espacio entre pasajeros y equipaje.
El maletero: el gran protagonista
El argumento central de este Toyota bZ4X Touring es inequívoco: 600 litros de capacidad de maletero, es decir, 148 litros más que el bZ4X convencional, lo que representa un incremento de más de un tercio. Un número que lo coloca en posición muy competitiva dentro de los SUVs eléctricos familiares disponibles en el mercado.
Potencia, batería y autonomía
Toyota equipa el bZ4X Touring con una batería de 74,7 kWh (capacidad bruta) tanto en la versión de tracción delantera como en la AWD. La carga en corriente alterna está disponible en dos niveles según la versión: cargador a bordo de 11 kW u 22 kW, y la carga rápida DC alcanza hasta aproximadamente 150 kW. Además, incorpora el nuevo sistema de preacondicionamiento de batería —ya presente en el bZ4X actualizado— que se activa manual o automáticamente al navegar hacia una estación de carga rápida, optimizando la temperatura para maximizar la velocidad de carga.
¿En qué se diferencia del bZ4X estándar?
Para entender cabalmente la propuesta del Touring conviene poner ambos modelos en perspectiva. La versión Touring no es simplemente un bZ4X con el maletero más grande: incorpora rieles de techo (ausentes en el estándar), ventanillas traseras adicionales flanqueando el portón extendido, protecciones específicas de arcos de rueda, y en la versión AWD suma el sistema XMODE con Grip Control de Toyota, que garantiza tracción y estabilidad en superficies sueltas o irregulares.
El sistema XMODE con Grip Control de la versión AWD convierte al bZ4X Touring en un SUV eléctrico capaz de enfrentar caminos de ripio, senderos forestales y terrenos irregulares con total confianza. Una propuesta muy relevante para quienes buscan aventura fuera de la ciudad, algo especialmente atractivo para el contexto chileno donde las escapadas al campo, precordillera y costa son parte del estilo de vida.
Un Toyota que apunta al SUV eléctrico familiar del futuro
Con el bZ4X Touring, Toyota completa su cobertura en los segmentos clave del mercado eléctrico europeo y global. La apuesta es clara: ofrecer un vehículo 100% eléctrico que no obligue al comprador a renunciar a nada. Maletero amplio para las vacaciones de verano, capacidad de remolque de hasta 1.500 kg para quienes llevan una caravana o botes, y la posibilidad de aventurarse más allá del pavimento con la tranquilidad que ofrece la tracción total inteligente.
El tren motriz además se beneficia de la nueva tecnología eAxle con semiconductores de carburo de silicio (SiC), que mejora la eficiencia energética, incrementa la potencia entregada y al mismo tiempo reduce el peso y el tamaño de los componentes, una ecuación que cualquier ingeniero de Toyota celebraría.
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Con la red de carga que está creciendo en el país y lo que nos gusta escapar a la cordillera, costa y sur, este SUV eléctrico familiar podría encajar perfecto en el mercado chileno. ¿Qué opinas?
