El Peugeot 408 recibe una profunda actualización que refuerza su posicionamiento dentro del segmento C, apostando por un diseño aún más expresivo, mayor carga tecnológica y una gama mecánica completamente electrificada. Este modelo, que nunca llegó a comercializarse en Chile en su generación inicial, vuelve a generar expectación con una renovación que eleva considerablemente su atractivo global.
Diseño exterior: identidad Peugeot llevada al siguiente nivel
El nuevo Peugeot 408 mantiene su silueta fastback, pero incorpora una imagen más contundente gracias a un frontal rediseñado, nuevos trazos en el parachoques y una parrilla con mayor protagonismo visual. Destaca especialmente la nueva firma lumínica, donde el modelo se convierte en el primero de la marca en integrar el nombre PEUGEOT iluminado en la zaga, junto al emblema frontal también retroiluminado.
La iluminación LED adopta las ya características garras de la marca, tanto delante como detrás, mientras que los faros Matrix LED están reservados para las versiones más equipadas. A esto se suma el estreno del exclusivo color Flare Green, que varía su tonalidad según la luz y realza las superficies esculpidas de la carrocería.
Altura contenida de 1,48 m, batalla de 2,79 m y una puesta a punto que prioriza estabilidad y presencia visual, manteniéndose competitivo dentro del segmento C.
Interior: tecnología, calidad y enfoque en el confort
En el habitáculo, el Peugeot 408 actualizado apuesta por una experiencia digital más avanzada. Incorpora un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas con gráficos mejorados, además de una pantalla central táctil también de 10 pulgadas orientada hacia el conductor.
El sistema i-Cockpit se complementa con los i-Toggles configurables, iluminación ambiental con hasta ocho colores y una notable mejora en materiales, incluyendo nuevas tapicerías, Alcantara y opciones en aluminio real según versión.
En términos de habitabilidad, sobresale el espacio para las plazas traseras, con 183 mm para las rodillas, además de un maletero que alcanza los 536 litros, ampliables hasta 1.611 litros con los asientos abatidos.
Mecánicas electrificadas: enfoque global, mirada chilena
La actualización del Peugeot 408 introduce una gama mecánica completamente alineada con las tendencias actuales, compuesta por versiones mild hybrid, híbrida enchufable y 100% eléctrica.
Motor de 213 hp y 343 Nm, batería útil de 58,2 kWh y autonomía de hasta 456 km WLTP. Carga rápida del 20 al 80% en cerca de 30 minutos.
Potencia combinada de 240 hp, autonomía eléctrica urbana de hasta 85 km y recarga completa en poco más de 2 horas con wallbox.
Sistema mild hybrid de 145 hp, con consumo promedio cercano a 5,0 l/100 km y capacidad de circular en modo eléctrico en ciudad hasta el 50% del tiempo.
Si bien estas cifras corresponden a homologaciones internacionales (WLTP), permiten dimensionar el potencial que este modelo tendría en el mercado chileno, especialmente considerando el crecimiento sostenido de la electrificación en el país.
¿Lo veremos en Chile?
La llegada del Peugeot 408 actualizado abre una pregunta clave: ¿te gustaría verlo en Chile? Resulta especialmente interesante considerando que la generación anterior nunca fue comercializada localmente. Con esta actualización, el modelo presenta argumentos sólidos en diseño, tecnología y eficiencia que podrían hacerlo muy competitivo dentro del segmento.
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