Skoda Octavia VRS Facelift 2025: diseño, deportividad y tecnología

Probamos la versión VRS, la más deportiva y equipada del Skoda Octavia. Este facelift actualiza diseño, mejora potencia, suma asistencias de seguridad y un nivel de equipamiento que lo acerca al segmento premium. ¿Vale realmente lo que cuesta? Aquí todos los detalles.

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El facelift le sienta muy bien, especialmente las ópticas LED y la firma lumínica trasera en tres segmentos. Las llantas aerodinámicas de 19” mejoran el coeficiente y el portón trasero ahora incluye plumilla de serie. Las salidas de escape son metálicas y el diseño mantiene la elegancia característica de Skoda.

• Dimensiones: 4,7 m largo | 1,82 m ancho | 1,42 m alto
• Llantas aerodinámicas: 225/40 R19
• Portón con apertura eléctrica y plumilla integrada
• Luces LED delanteras y traseras renovadas

Mi opinión: Con las diurnas encendidas luce imponente. La pérdida de neblineros se compensa con aerodinámica y cámara 360°. Buen cierre de puertas, sólido y premium.

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El maletero ofrece 600 litros, ampliables a 1.555 L con asientos abatidos. Apertura manos libres con el pie (algo dura al inicio) y compartimientos que ayudan a organizar la carga. Incluye rueda de repuesto bajo el piso.

• Capacidad: 600 L | 1.555 L con asientos traseros abatidos
• Compartimientos laterales y ganchos de sujeción
• Apertura con pie

Mi opinión: Muy funcional para viajes largos. Asientos traseros fáciles de abatir y accesorios útiles para dividir carga.

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El interior mezcla calidad y tecnología: asientos deportivos con masaje y memoria, pantalla de 13”, sonido Canton, climatizador trizona y cargador inalámbrico ventilado. Completa con llave inteligente, luces LED de ambiente y asistentes de seguridad.

• 7 airbags, asistente de carril y cambio de carril
• Cámara 360°, portón eléctrico y volante multifunción
• Control por voz para climatización
• Sistema de infoentretenimiento con navegación

Mi opinión: Interior cómodo y completo. El masaje en asientos delanteros es ideal en viajes. Control por voz limitado, pero funcional.

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Equipa un 2.0 TSI Turbo de 265 hp y 370 Nm, caja DSG7 y tracción delantera con diferencial electrónico. Suspensión trasera multibrazo con 16 niveles y dirección variable según el modo. Consumo: 12-13 km/l en ciudad y 17-18 km/l en carretera.

• Motor: 2.0 TSI Turbo, 265 hp / 370 Nm
• Transmisión: DSG 7 velocidades
• Tracción delantera con diferencial electrónico
• Suspensión multibrazo adaptativa, 16 niveles
• Consumo estimado: 12-18 km/l

Mi opinión: Potencia justa, entrega suave. Tracción y diferencial excelente. Suspensión adaptativa aporta versatilidad de ciudad a conducción deportiva.

El Skoda Octavia VRS 2025 combina deportividad, confort y tecnología. Motor potente, suspensión adaptable y buen equipamiento lo hacen muy recomendable. Aunque algunas asistencias pueden mejorar, sigue siendo una gran opción para quienes buscan un sedán emocionante sin llegar a gama premium.

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